ወፎች በበረራ ወቅት እጅግ በጣም ብዙ ኃይል ያጠፋሉ ፡፡ የእነሱ የመንቀሳቀስ ሁኔታ በሁሉም የአካል ክፍሎች ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል ፡፡ ወፎች ትላልቅ እና ከባድ የአካል ክፍሎችን መግዛት አይችሉም ፣ ስለሆነም አፅንዖቱ በስራቸው ውጤታማነት ላይ ነበር ፡፡ በዚህ ምክንያት በዝግመተ ለውጥ ሂደት ውስጥ በየጊዜው እየተሻሻለ የመጣው የአእዋፋት የመተንፈሻ አካላት ከሁሉም የአከርካሪ አጥንቶች መካከል በጣም ውስብስብ ከሆኑት መካከል አንዱ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
አየር ከወፎው አካል ውስጥ ከሚገባው ማንቃቱ በላይ በሚገኙ ሁለት የአፍንጫ ቀዳዳዎች ውስጥ ይገባል ፡፡ ከዚያ በኋላ በፍራንክስ በኩል ወደ ረዥም የመተንፈሻ ቱቦ ውስጥ ይገባል ፡፡ ወደ ደረቱ ጎድጓዳ ውስጥ ማለፍ የመተንፈሻ ቱቦ በሁለት ብሮንች ይከፈላል ፡፡ በአእዋፍ ውስጥ የመተንፈሻ ቱቦ ቅርንጫፍ በሚሠራበት ቦታ ላይ አንድ መስፋፋት አለ - ዝቅተኛ ማንቁርት ይባላል ፡፡ የድምፅ አውታሮች የሚገኙበት ቦታ ይህ ነው ፡፡ በአእዋፍ ውስጥ ያሉት ሳንባዎች ከሰው ልጆች በተለየ የሰውነት ክፍተት ውስጥ ይገኛሉ ፡፡ እነሱ ከጎድን አጥንት እና ከአከርካሪ አምድ ጋር በጥብቅ የተያያዙ ናቸው ፣ ትንሽ የመለጠጥ ችሎታ አላቸው እና በኦክስጂን ሲሞሉ መዘርጋት አይችሉም።
ደረጃ 2
አየር በሚተላለፍበት ጊዜ በሳንባዎች ውስጥ ያልፋል ፡፡ ከቀረበው ኦክስጅን ውስጥ 25% የሚሆነው ብቻ በዚህ አካል ውስጥ ይቀራል ፡፡ ዋናው ክፍል የበለጠ ይቸኩላል - ወደ አየር ሻንጣዎች ፡፡ ወፎች አምስት ጥንድ የአየር ከረጢቶች አሏቸው ፣ እነዚህም የብሮንቺ ቅርንጫፎች ቅርንጫፎች ናቸው ፡፡ የአየር ከረጢቶች አየር ሲገባባቸው የመለጠጥ ችሎታ አላቸው ፡፡ ይህ የአእዋፍ እስትንፋስ ይሆናል ፡፡
ደረጃ 3
ሲተነፍሱ ከአየር ከረጢቶች የሚወጣው አየር ተመልሶ ወደ ሳንባው በፍጥነት ይወጣል ከዚያም ይወጣል። ስለሆነም የአእዋፍ የሳንባ ሥራ ከሰው ሳንባ ጋር ሲነፃፀር በበቂ ሁኔታ ከባድ ተብሎ ሊጠራ ቢችልም በእጥፍ መተንፈስ ምስጋና ይግባው ፣ ወ bird ለእሷ በቂ ኦክስጅንን ይቀበላል ፡፡
ደረጃ 4
በእረፍት ጊዜ በደረት መስፋፋት እና መቀነስ ምክንያት ወፎች ይተነፍሳሉ ፡፡ በበረራ ወቅት የአእዋፍ የቶርክስ እንቅስቃሴ ያለ ምንም እንቅስቃሴ ይቀራል ፣ እና በሌሎች የአሠራር ዘዴዎች ምክንያት የመተንፈስ ሂደት ቀድሞውኑ ይከናወናል ፡፡ ክንፎቹ በሚነሱበት ጊዜ የአእዋፉ የአየር ከረጢቶች ይለጠጣሉ ፣ እና አየር ሳያስበው ወደ ሳንባዎች ይመገባሉ ፣ ከዚያም ወደ ሻንጣዎች ፡፡ ወ bird ክንፎ lowን ዝቅ ስትል አየር ከአየር ከረጢቶች ይወጣል ፡፡ ወ bird ይበልጥ በተጠናከረ ሁኔታ ክንፎ flaን ስታበራ ብዙ ጊዜ ትተነፍሳለች ፡፡
